Partnership di Green Mountain Power con Motor per fornire ai clienti del Vermont un facile accesso ai veicoli elettrici

Il programma Try-an-EV consente ai clienti di selezionare un veicolo, programmare la consegna e installare un caricabatterie di livello 2.

Le società di servizi pubblici negli Stati Uniti stanno lanciando nuovi programmi di ricarica gestiti, incentivi e piani tariffari per aiutare i clienti a guidare veicoli elettrici,ma la partnership di GMP con Motor tenta di semplificare l'intero processo di transizione verso un veicolo elettrico.

"Penso che la cosa veramente entusiasmante della partnership con Motor sia che le persone possano provarlo... con un impegno davvero basso", ha detto Smith. “È solo l'abbonamento mensile. Possono vedere come si adatta alla loro vita.

I piani mensili partono da $ 649 a seconda del veicolo selezionato. Motor offre una gamma di veicoli elettrici, compresi quelli prodotti da Ford, Volkswagen, Nissan e Tesla.

La partnership tra Motor e GMP durerà inizialmente 18 mesi e non è inclusa nelle tariffe della compagnia, hanno detto i funzionari.

"Dal nostro punto di vista, questo è piuttosto all'avanguardia", ha affermato Kris Bahlke, Chief Operating Officer di Motor. Il Vermont è il terzo territorio di utilità in cui l'azienda offre i suoi servizi. Anche AES Indiana e AES Ohio hanno collaborato con l'azienda.

I clienti che si iscrivono riceveranno un caricabatterie di livello 2 gratuito da GMP, con installazione coordinata da Motor. I pacchetti mensili includono anche l'assicurazione, la manutenzione e altre spese, ma non l'elettricità per alimentare il veicolo.

"Per tutti i nostri clienti che guidano veicoli elettrici, diamo loro un caricabatterie di livello 2 che consente loro di usufruire di una delle nostre tariffe per veicoli elettrici che equivale a circa 1 dollaro al gallone", ha affermato Smith. Ma tutti i clienti del sistema dell'azienda di pubblica utilità traggono vantaggio dall'aggiunta di più veicoli elettrici, ha osservato.

Poiché GMP non trae profitto dalle vendite di kilowattora, poiché più veicoli elettrici vengono caricati sul sistema dell'azienda di pubblica utilità, la maggiore produttività "farà scendere il prezzo unitario per tutti i nostri clienti", ha affermato Smith.

In Indiana, i clienti possono acquistare il veicolo tramite Motor; Bahlke ha detto che il servizio è previsto anche per il Vermont, anche se non immediatamente.

"Il nostro obiettivo principale è l'iscrizione, la formazione e il tentativo di preparare i clienti ad acquistare un veicolo elettrico o a tenerli per mano durante un acquisto esistente, e meno a competere con un concessionario di automobili", ha affermato Bahlke.

Motor è stata "incubata" da AES e, a febbraio, la società ha dichiarato di aver chiuso un round di investimento di serie A da 7 milioni di dollari, guidato congiuntamente da AES e Mitsubishi.